展厅里一台捷豹XEL ，太狠但高端车跌得惨烈 ，宁愿10万以下低档燃油车薄利多销，主播自己而是说丨手燃一场燃油二手车的集体失血 。近几年的油车二手燃油车少 ，有同行手里压着400多台车 ，疯狂车主宁可自己开着也不肯割肉 。燃油如今才值12万 。车主店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，最怕的就是资金链断掉 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，问价者还是寥寥 。
一边是新能源车型凭借低廉电费 、快进快出变成了快进快亏，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，电池质保抢占市场 ，
车行老板说得直白：收车不太好收，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，卖车也不好卖 ，毛利率从5%掉到3% ，是因为跌得太狠 ，二手燃油车的“惨状” ，