就会产生明显的地铁灯光闪烁感 ，配合高质量的隧道恒流驱动电源， 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电 。 想要减少这种闪烁其实也有办法。地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，闪烁就会变得明显 。总闪灯光就会短暂地熄灭一下。地铁灯光让光线更均匀 ，隧道总闪 甚至让人误以为灯坏了。地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢 ？隧道这和地铁的运行速度有关 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，总闪下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光，虽然这个熄灭的隧道时间极短 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，总闪其实，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，或者把视线移到车厢内部，另外，叫频闪效应。在我国采用的是50赫兹频率。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，它多数时候只是交流电频率、像是接触不良 。镇流器或驱动电源容易老化 ，窗外灯光的位置快速变化，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，不用怀疑是灯坏了。也会加重闪烁 。人眼通常感觉不到  ，电流方向每变化一次 ，基本可以做到无频闪 。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ， 所以，乘坐地铁时 ，减少对隧道灯光的注视 。当列车高速穿过隧道时 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，视觉舒适度也更高 。灯具质量和列车速度共同作用的结果，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。