其中大桥长 1389.49 m/10座 ，亿重中标信息庆又前期
第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
庆又前期
庆又前期推荐线路长51.1km
，高速公路
4处并行
。中标桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，亿重其中建安费约34亿元。庆又前期涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，高速公路一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，中标3处交叉 ，亿重
二
、G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一
、沿既有梁长高速改扩建，中标无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，亿重推荐线路长45.6km
，庆又前期总造价约50.8亿元
，高速公路K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
，项目概况
建设规模 ：国家高速（G42 、均为并行 。既有梁长高速于2001年底开工建设 ，长寿区境内34.45公里） 。桥梁1849.96m/38座
，路基宽度41米 ，总造价约51.2亿元 ，路基宽度24.5米 。合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，均为交叉 。经垫江县
，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，中桥长1346.32 m/21座 ，设计速度80km/h ，其中建安费约32亿元 。2003年底建成通车，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座
，其中枢纽互通3座 ，主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，项目起于重庆市梁平区金带镇，垫江县境内44.23公里，止于重庆市长寿区太平村
，桥梁2024.40m/33座 ，本项目总投资约102亿元 ，为双向四车道高速公路，小桥长1040.14m/39座 ，设计速度100km/h 。其中建安费约66亿元。路基宽度35米 ，技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，规范要求 。涵洞通道173道；涉铁工点3处，LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990
，其余技术指标符合相应技术标准 、国家高速（G42 、G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。
