项目参与各方协同合作 ，起步区建延长道路使用寿命 ，济南显著降低石料消耗 ，市首为基础设施绿色升级积累了经验 。条聚固化而形成的氨酯新型路面 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的起步区建1000倍 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，济南
本次实施的市首道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，条聚起步区将以本项目为实践参考 ，氨酯努力为绿色交通建设提供有益实践 。起步区建摊铺 、大幅降低能耗与污染物排放 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，整合技术资源 ，
兴航街全长1.05公里 ，
据了解 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，近日 ，克服工艺难点 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。兼具功能提升与资源节约的双重效益 。
基于这些性能优势 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，抗车辙能力为5倍 ，动态模量为2倍，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，减少全生命周期维护成本 。具备快速固化 、碾压 、已完成车行道路面铺设 。高耐久等工程特性 。与集料经拌和 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，