铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），铜仁计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，至吉首铁
首铁
首铁
地点为广州公共资源交易中心
。工招铜仁站等 3 座车站
。标亿最大坡度
：一般 地段 20‰
，铜仁标段号为 TJZQ-1 标段 、至吉TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、首铁困难地段不大于 30‰ 。工招TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围
：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、标亿计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。铜仁二、最小曲线半径
：一般地段 3500 米
，首铁向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，工招最小行车间隔 ：3 分钟
。标亿建设规模
：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。全线设凤凰古 城站 、资格预审申请文件的递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，调度指挥系统 ：调度集中 。新建线路长 51.591km ，到发线有效长度
：650 米 。招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前、 正线长度24.197km。站后接口工程
。其中工程投资 89.02 亿元，标段划分：划分为 2 个标段
，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，下同） ，资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，铜仁北站、列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。困难地段 3000 米 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一
、设计行车速度
：250 公里/小时 。正 线线间距 ：4.6 米 。技术标准
：铁路等级：高速铁路
。正线数目 ：双线 。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，动车组购置费 4 亿元
。贵州省铜仁市。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，正线长度27.394km
。项目概况
